TOM体育讯 北京时间4月6日晚，2008赛季F1巴林大奖赛正赛在巴林麦纳麦萨基尔赛道正式揭开战幕，在经过了近两个小时的争夺之后，结果法拉利车手马萨以1小时31分06秒970的成绩夺得了F1巴林大奖赛正赛的冠军。而在两次铩羽之后，马萨也终于拿下了新赛季首个分站赛的冠军。

萨基尔赛道总长为308.769公里，单圈长度为5.417公里。正赛时，车手们将在萨基尔赛道上进行57圈的争夺。和昨天的排位赛一样，今天萨基尔赛道晴空万里，赛车场气温为29度，赛道表面温度则是39度，最大风速接近8米/秒。

随着五盏红灯的熄灭，2008赛季F1巴林大奖赛正赛开始，处在第一发车序位的库比卡起步时向右侧试图阻挡马萨的攻击，然而法拉利赛车的高性能足以支撑马萨的攻击，马萨在起步阶段便成功超越库比卡，为自己确立了领先优势。

而处在第三位发车序位的迈凯轮车手汉密尔顿由于起步出现问题，落在了老冤家阿隆索之后，两位世界级车手在赛道上展开了一场精彩的攻防较量。迈凯轮赛车性能显然更胜雷诺一筹，汉密尔顿几乎在每一个弯道都在攻击阿隆索。

在出一个右弯时，汉密尔顿赛车左前轮突然装与阿隆索赛车的右后轮产生了碰撞，致使汉密尔顿赛车的前翼折断。慢镜头显示，阿隆索有故意减速制造两车相撞事故的嫌疑。MP4-23失去了前部下压力后，汉密尔顿只能被迫进入维修站，更换了一套新前翼和一套全新的软胎，这次事故让他的排位跌至第18位。

之后，法拉利的两部赛车逐渐占据了第一和第二的位置。第8圈，马萨刷新了最快圈数成绩之后开始套圈。第12圈，马萨再次提高了最快圈速成绩，并且领先队友莱科宁5秒左右。第20圈，莱科宁选择了第一次进站，用时9.6秒，一圈过后，马萨也选择了第一次进站。第31圈，莱科宁做出了最快圈数成绩，拉近了与马萨之间的差距。

第35圈，莱科宁再次提速，而马萨也做出了单圈最快成绩，两部法拉利赛车之间的差距被缩短至了3秒。第38圈，莱科宁和马萨先后选择了二次进站，出站之后两部赛车之间的差距再次被拉大至7秒。

之后的19圈，比赛进行得较为平稳，马萨成功守住了自己的领先优势，率先撞线，夺得本站冠军，成绩为1小时31分06秒970，他的队友冰人莱科宁获得亚军，获得季军的是本站杆位获得者宝马-索伯车队的库比卡。而迈凯轮车队本赛季首次与领奖台无缘。（恺撒）