科瓦莱宁 (HEIKKI KOVALAINEN)
巴林站因其赛场周围的风沙闻名，这两个因素如何影响到赛道的条件?
“最显然的是沙尘使抓地力程度变低，轮胎对柏油碎石路面咬得也不是很紧，在有些地方可能打滑。在巴林，赛道的变数也很高，因为当我们开始在赛道上绕圈，沙尘就四处飞扬。它带给引擎更多的压力，因为空气中可能有一些沙尘进入引擎。这里的天气多变，由于我们地处沙漠中，我猜天气会变化得很快。”
巴林国际赛道对普利司通Potenza轮胎的要求是什么?
“它很磨轮胎。赛道上有一些大力制动区和在高速中变向的高速急弯，这总是给轮胎带来负荷。我们需要对此有所了解，并在比赛周末尽量保护我们的轮胎。这会是比赛中的一个关键因素。”
赛道上有你特别喜欢的弯道或区域吗？
“六号弯和七号弯，这是一个右向快弯和左向快弯。驾着F1赛车通过它们的感觉很棒。它是高速急弯，我们用五档通过。”
你怎样度过马来西亚和巴林两站比赛之间的时间?
“雪邦赛后，我回到欧洲，在迈凯轮技术中心和我的工程师一起度过了一些时间。然后我回家，集中精力训练体能。”
(责编：韩冰)
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