2008F1世界锦标赛的第二站比赛在巴林王国举行。以总分24分在车队排行榜上领先的迈凯轮F1车队(Vodafone McLaren Mercedes)抵达巴林国际赛道。汉密尔顿和科瓦莱宁各自以14分和10分，在车手排名上居第一位和第四位。

巴林大奖赛是在中东地区举行的首站F1世界锦标赛，该赛道在2004年4月4日首次开赛前，于2004年3月17日正式开放。那场比赛中大舒马赫夺冠，该比赛被国际汽联授予‘大奖赛最佳组织奖’。

汉密尔顿 (LEWIS HAMILTON)

巴林国际赛道专为打造F1的精彩比赛而建。你能给我们谈谈赛道布局，特别是超车机会吗?

“巴林是一条很酷的赛道，它大大不同于其它任何赛道，因为你确实要在沙漠上驾车兜圈。你驾车兜圈之地没有树木或建筑，只有沙漠。我很喜欢这条赛道，它有许多超车机会，比如一号弯、四号弯、七号弯和十号弯。在它所有的直道上，你可以大量用到滑流，然后确保你很好地出弯。对赛车来说，它是一条很棒的赛道。布局的设计很好，从很长的直道开始，通向很窄的用一档通过的弯道，接着你踩油门通过一个小弯，然后就上另一条长直道。它是一条弯曲的赛道，有很多拐角，坡度的变化在一些地方很大。还有，这里的风把沙尘吹到赛道上，意味着行进线路之外的任何路面就很滑。巴林的天气很热，就像澳大利亚和马来西亚，因此这三站比赛都集中在赛季起初，是很理想的，因为它们都对体能有着高要求，你可以一次为它们全部做准备。”

你已经在这条赛道上比赛过两次，你对它主要的记忆是什么?

“我喜爱巴林站的比赛，它是我很向往的比赛之一，就像摩纳哥和斯帕那样。我对这条赛道有许多美好的记忆，去年我的比赛很精彩。它充满了乐趣，我拿到了在F1运动中的第三次登台成绩，并且在世界锦标赛中联合领先，那感觉有点不真实。最佳的记忆来自2004赛季，我从F3运动中一次糟糕的排位赛中恢复过来，从第23个位置发车。我一路狂追猛赶，最后赢得比赛。那是最令我情绪激动的参赛比赛之一。”

你怎样度过马来西亚和巴林两站比赛之间的时间?

“我在泰国度过了一些时间，我的体能教练陪着我，因为我们在那段时间内我要完成身体训练的一个密集计划。”