记者赵威巴黎报道 12月4日试驾过雷诺R27赛车后，阿尔萨斯人耐心地接受了在场记者们的采访，其间勒布对于自己在2007赛季的表现给出了最高自评。

TITAN:连续第四次冠军已经成为过去时……

勒布：是的，我现在更多体会到一种如释重负之后的轻松。在赛季的最后两三站比赛中，我不能按照自己的意愿随心所欲发挥，因为我考虑更多的是怎样在积分上稳定地超过格隆霍姆。尤其是最后一站，让我感觉仿佛经历一个赛季那么漫长。

>>在和格隆霍姆的竞争中，你为什么总是强调雪铁龙车队的团队精神呢？<<因为这个冠军不光是对于我个人在整个赛季的努力的回报，也是对于雪铁龙车队全体投入的回报。在落后的情况下我们从来都没有气馁，尤其是在赛季剩下最后5站时，我和格隆霍姆之间还有10分差距，这时候所有人都鼓励我，大家拧成一股绳，最终实现了反超。

>>你认为这个赛季的转折是否从爱尔兰站开始？<<对，那一站确实是一个转折。格隆霍姆在日本和爱尔兰站两次退出，当然我在日本站也退赛了，不能更早占据先机。而在爱尔兰站，我没有错过第二次机会。你无法要求更完美的形势——在赛季最后一站之前，我在心理和积分上都重新奠定了优势。

>>在你看来，这个冠军和此前的三个冠军有什么区别呢？<<毫无疑问，这是最艰难的一个。无论是从紧张程度还是我的付出都是这样，因此这也是我迄今为止的职业生涯中最完美的一个赛季！当然，我对2004年第一次获得总冠军的情景记忆犹新，那个冠军也是我最难忘的冠军。

>>在法国车手中，您已经追平了阿兰·普罗斯特四冠王的纪录……<<普罗斯特是所有法国车手的偶像，尽管他跑的是方程式，能和他并列无疑是一个无尚的荣耀。

>>现在你已成为拉力赛的传奇车手，下一步目标是什么？<<在雪铁龙车队我还有两年的合同，下一步我的目标当然就是在2008年继续卫冕。至于未来，我现在已不再需要证明自己了，因此最大的目标就是享受比赛的乐趣。对于每一个车手来说，能更长久地坐在方向盘前都是一种莫大运气和幸福，截至目前我还从未有过任何急流勇退的想法。

>>弗雷克兰就要退休了，这多少让这次冠军具备了特殊的意义……<<这是弗雷克兰最后一次执掌雪铁龙车队，所有人都知道我和他之间的感情有多深，他对于我的付出我一辈子都没有办法还清，这个冠军就是我献给他的礼物。