□晨报记者陈敏

F1大奖赛巴西站落幕，雷克南用最后一个分站赛冠军，在总积分榜上以1分的优势反超汉密尔顿，奇迹般地赢得了年度车手总冠军。但F1的2007赛季却远未尘埃落定。迈凯轮车队不服，他们写信给国际汽联即FIA，试图翻盘。

北京时间昨日上午，FIA证实，迈凯轮已经通过正式信件向他们表示，要求对“巴西站比赛干事不处罚宝马-索伯和威廉姆斯车队的决定”提起上诉。巴西站上，来自这两个车队的四位车手在比赛中所使用的燃油温度，都低于F1技术规则规定的温度区间限制，但赛事干事对此进行调查后，给出了不予处罚的决定。

赛车燃油温度过低，可以为赛车带来更大的马力、更多的性能优势。也正是基于这点，让迈凯轮很不服气，车队管理层认为，这显然影响到了他们的利益。如果这两个车队的车手比赛资格被取消的话，那么汉密尔顿的成绩就将上升至第4位，并由此获得5分，其年度总积分将提升至112分，那么他就将力压110分的雷克南，成为车手总冠军。因此，迈凯轮决定提起上诉。一旦FIA的国际上诉法庭接受了迈凯轮的上诉请求，他们将在随后公布听证会的开庭时间。

迈凯轮的这一举动，首先就遭到了车队另一车手阿隆索的强烈反对。显然已经下定决心不再为他们效力的阿隆索认为，如果FIA最终真的将车手总冠军改判给汉密尔顿，那将是“一个天大的笑话”，将令F1名誉扫地。

“如果汉密尔顿是用这种方式赢得冠军，那将是不公平的，而我也将因此而为这项运动感到羞愧。”阿隆索说，雷克南才是当之无愧的总冠军，“如果你有更多的分数，你就是赢家，就像在足球场上发生的那样。你不能随意更改这些。”

汉密尔顿自己呢？他对车队的这一行为倒是没有太多的说法。他只是对自己的表现很骄傲，而且反复强调着自己击败了阿隆索。“有谁能够想像得到，当我进入F1的第一年就能够夺得第二名？又有谁能够想像得到，最后一站前，在车手积分榜上领先的人是我？我不得不说，这一年对我来说，真的已经很疯狂了。尤其是能多次在极其困难的比赛中击败我的队友、击败一个曾经两夺世界总冠军的车手。”汉密尔顿说这话的时候甚至连阿隆索的名字都不愿提及。