汉密尔顿拒绝让车、阿隆索维修站阻挡，丹尼斯怒摔耳机……这哪像是讲究团队合作的F1比赛？迈凯轮两名车手间的内战，完全被演绎为一部好莱坞大片，而它在亨格罗宁迎来了高潮。

阿隆索在维修站的举动恐怕并非他个人的突发其想，而是其背后技术团队的选择。汉密尔顿也够勇猛，且不说车队要他让车的决定是否正确，但作为车手服从为第一要旨，对总冠军无限渴望的英国车手竟然选择了抵制。在车队内部的关门总结中，汉密尔顿极可能被定义为这次“事故”的责任人。

尽管汉密尔顿已经道歉了，但谁也不能担保他下次不会重蹈覆辙。毕竟，英国车手身后有着全英国车迷的支持，同时还有沃达丰这样的迈凯轮冠名赞助商为其撑腰，身为同胞的丹尼斯、F1掌门人伯尼也要保护这个新晋的F1偶像。

丹尼斯表面上一碗水端平，实则左右为难：一方面汉密尔顿是其一手打造的嫡系，也是迈凯轮未来的希望；另一方面阿隆索为他亲手挖角的世界冠军，不出成绩自己无法向董事会交待。对丹尼斯而言，最美妙的局面无疑是西班牙人在赛道上赢得竞争，作为小字辈的汉密尔顿输得心服口服，但现在形势恰恰相反。

在匈牙利汉密尔顿笑到最后，可这丝毫不能掩盖迈凯轮目前的窘迫，毕竟在车队积分方面他们损失了15分。三周后迈凯轮在土耳其仍然面临难题——汉密尔顿还是阿隆索，丹尼斯必须作出抉择。