记者张力报道 上一站戏剧性十足的欧洲大奖赛，第一幕剧情由宝马车队两位车手海德菲尔德和库比卡上演，主场作战的他们竟然在发车后经过第一个弯道时就撞在一起，结果严重影响到了两人以及车队的总成绩。这次事故后，两名车手互相推卸责任，他们的车迷也自然形成了两大对立阵营。

支持库比卡的波兰车迷，更是纷纷给海德菲尔德写去辱骂和威胁的邮件，甚至连宝马车队的留言簿也被库比卡的“粉丝”占领。对于这些侮辱，海德菲尔德选择了隐忍不发，因为他知道，在目前情况下如果再对车迷本就过激的情绪做出任何反应，都无异于火上浇油。而库比卡显然怒气难平，他还提到海德菲尔德在不到20圈的比赛中进行了两次“窝里斗”，目标不仅包括身为队友的他，同样来自德国的小舒马赫也成为受害者。

不愿回击车迷，并不代表海德菲尔德可以对库比卡忍让。赛后接受德国媒体采访时，海德菲尔德就抱怨说，库比卡本赛季已是第三次在发车后与自己较劲，“罗伯特（库比卡）似乎更喜欢和我、而不是其他车队车手比赛，这一点让我无法理解！”海德菲尔德列举事实表示，去年在蒙扎，以及今年在巴林赛道时，库比卡都是在发车不久就和自己发生撞车。

匈牙利大奖赛开战在即，两位车手也职业地在淡化对立情绪。库比卡表示，纽博格林赛道发生的一切已成为历史。海德菲尔德很快作出积极回应，“比赛刚结束的时候，人总是会激情难平，其实我和罗伯特的关系还是不错的，相信将来同样如此。”

欧洲大奖赛结束当晚，宝马车队主管泰森在纽博格林进行了现场办公，他就“主场内战”分别安抚了两位车手。本周四，泰森还会在匈牙利站赛前进行最新的心理辅导。至少目前海德菲尔德完全不需要为撞车而担忧，据说其经纪人已搞掂了海德菲尔德与宝马的新合约。这份厚达20页的单赛季合同包括了可续约两年的特别条款，海德菲尔德基本年薪为600万欧元，此外还有与成绩挂钩的奖金，每一个积分对应约2万欧元。

这样一来，不管海德菲尔德和库比卡是否真的和好，明年他们极可能继续并肩作战。