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中国马术队没有能携带马匹参加亚运会，从竞技的角度来说，参加亚运会的中国军团最多也就少了一两块牌子，这并不是什么大问题，但在造成中国马匹未能参赛过程中，中国某些官员的表现，着实让人忧虑。
在《中国马术为何“放弃”亚运》一文中，我们惊奇地发现，在2006年3月至8月这段时间内，对于组委会几次提出的检疫要求，我们居然置之不理，压根没有答复。这样一种就连普通人之间交往都不应该发生的怪事，却在一项国际合作中“奇迹”般地出现了。
那么，我们官员们的效率到哪里去了？近半年的时间，对一项难度并不大的国际合作请求，处理得怎么就这么困难。造成这种效率低下的直接原因，也许是因为几个部门之间的公文旅行，互相推让；也许是所谓的“谨慎”对待，研究开会再研究。
我们不时听到，有为了所谓的献礼工程赶进度造成工程质量低下的报道。其实这种“高”效率，和眼前这种“低”效率，根子是一样的。
其次，我们是如何与国际惯例接轨、如何按照国际“游戏规则”办事的？在大型运动会时，举办国或地区将对入境马匹进行检疫，这是连记者都明了的国际惯例，可偏偏我们专门负责这项运动的官员却为此反复犹豫。如果不合适，直接拒绝就可以了，总不会比拖着不理会更失礼。
北京奥运会很近了，广州亚运会也不远了，除了体育，开放的中国还有很多各方面的国际活动。但愿今后这种“马匹缺席”的现象越来越少。
宝马天价
马术被称为贵族运动，好马价格之高，令人咋舌。今年11月英国一匹名叫奇迹浪漫的8岁马刷新马匹拍卖场的世界纪录，卖出940万美元（7332万元人民币）的天价。本届亚运会最贵的马来自韩国，名叫克林顿H，马主买下它的时候价格为200万欧元。
多哈亚运会马匹运输费用让许多参赛队伍感到头疼：一匹马从荷兰到多哈的运费约合12万元人民币。如果从中国上海运马至多哈，一集装箱可装三匹马，费用在46万元人民币以上。
参加马术国际大赛的马匹，在欧洲的饲养费用每月合人民币7000到10000元（单纯饲料价格），香港赛马会的单匹赛马平均每个月的生活费大约在3万元人民币。
马市场很“欺生”，卖家和买家、行家和外行给出的马匹价格非常悬殊。今年12月，香港赛马会一年一度的马匹拍卖场上，第一匹马开价500万港元，最后卖家被迫以100万元出售，马匹价格落差之大，可见一斑。
马术比赛根据不同赛事以及不同级别的比赛，障碍高低不一。高级别障碍赛的栅栏高度最高可达1米65。多哈亚运会的障碍没有超过1米50的。不久前多哈亚运会发生骑手坠马丧生的悲剧，当时的那道障碍约为1米05。
马也有马拉松———马术耐力赛，赛程最远达到100英里（约160公里），跑完全程大概要10-12个小时。这次多哈亚运会马术耐力赛程为120公里。据国内媒体报道，十运会12公里速度赛马共有19匹马参赛，1匹死亡，11匹重伤。
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